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     隨著社會(huì)的進(jìn)步,交通網(wǎng)絡(luò)飛速發(fā)展,汽車(chē)擁有量不斷增長(zhǎng),地下車(chē)庫(kù)成為城市發(fā)展非常重要的配套設(shè)施,由于地下車(chē)庫(kù)自然采光非常差,需要全照明,會(huì)有非常大的能源浪費(fèi),在滿(mǎn)足照度的情況下,智能照明控制系統(tǒng)具有自動(dòng),手動(dòng),定時(shí),遠(yuǎn)程,應(yīng)急控制等明顯優(yōu)勢(shì),在地下車(chē)庫(kù)智能照明應(yīng)用中前景非常廣闊.

     由于地下車(chē)庫(kù)是大空間公共建筑,若采用單燈開(kāi)關(guān)控制非常不方便,燈具長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)造成巨大的浪費(fèi),應(yīng)采用集中或集散,多功能自動(dòng)控制系統(tǒng).

     巨川電氣JCT-ZM智能照明控制系統(tǒng)是在照明箱出線(xiàn)回路加裝智能控制模塊,模塊采用智能照明控制系統(tǒng),JCT-ZM系統(tǒng)是全數(shù)字,模塊化,分布式總線(xiàn)型控制系統(tǒng),控制主機(jī)與模塊之間是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)總線(xiàn)直接通信,可靠性高,控制靈活.

   停車(chē)庫(kù)采用巨川智能照明控制系統(tǒng)后,系統(tǒng)會(huì)在控制主機(jī)的作用下,處于一個(gè)自動(dòng)控制狀態(tài),每天高峰時(shí)段,白天日光充足,車(chē)流量小,可關(guān)閉所有車(chē)位照明,并對(duì)車(chē)道照明采用1/2或1/3隔燈控制,以節(jié)省能耗,深夜時(shí)候,車(chē)流量最小,可關(guān)閉所有車(chē)道照明和車(chē)位照明,只保留應(yīng)急指示燈照明,保證基本的照度,以節(jié)約能耗.本著節(jié)能及管理兼顧的原則,車(chē)庫(kù)大面積照明JCT-ZM照明控制系統(tǒng)集中控制,對(duì)車(chē)庫(kù)內(nèi)車(chē)位燈,車(chē)道燈,設(shè)備機(jī)房及公共走道照明等根據(jù)分區(qū)進(jìn)行分回設(shè)計(jì),靈活控制,照明控制終端擬采用觸摸屏形式,可設(shè)置在車(chē)庫(kù)出入口值班室內(nèi),用戶(hù)可根據(jù)預(yù)先排定的時(shí)間或車(chē)流自動(dòng)或手動(dòng)控制,或設(shè)定定時(shí)控制,遠(yuǎn)程控制.消防狀態(tài)下,所有應(yīng)急照明回路以消防信號(hào)優(yōu)先,強(qiáng)制點(diǎn)亮.故障排除自動(dòng)恢復(fù)原先狀態(tài).

以上就是巨川電氣小編對(duì)于地下車(chē)庫(kù)智能照明控制系統(tǒng)方案的簡(jiǎn)單介紹.

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